問卷：馬路上的方便與隨便
調查時間：2019.03.25－2019.04.23
填寫人數：1127人

從小我們就聽過「馬路如虎口」，因此走在馬路上時都會格外小心。但除了自己時時留心外，你是否曾想過可藉由「檢舉」，讓馬路變得更為安全？微笑小熊調查小棧於2019年03月25日至04月23日進行網路調查，訪問了1,127位受訪者，看看大家對於道路安全、違規、以及檢舉的看法，雖然僅有二成（22.4%）的受訪者，曾經有過檢舉交通違規的經驗，但大家對於交通違規仍有許多不吐不快的心得與感想。

在訪問開始前，小熊想了解究竟馬路在大家的心中是否真的如此危險？整體而言，認為自己居住地交通「算是有秩序」的受訪者（62.4%）略多於「算是危險的」（59.5%）的受訪者。進一步分析後發現，覺得「交通算有秩序，也不算危險」的受訪者最多（32.6%），其次是「算有秩序，但算危險」（23.4%），最後則是「不算有秩序，而且也算危險」（22.7%），由此可知，交通有秩序與否與和人們感受安全與否並沒有絕對的關係。

那麼在哪些情況下比較會覺得交通具有危險性呢？小熊發現，常坐別人騎的機車的受訪者對交通危險性的感受最高（74.6%），其次是自己騎機車（64.1%），接著依序則是步行（63.0%）、騎腳踏車（59.4%）、搭公車（58.5%）、坐別人開的車（58.4%）、搭捷運／輕軌（52.4%）、和自己開車（51.3%）的受訪者，但其實但不論使用何種交通工具，均有超過半數以上的人，覺得走在路上就會有危險性。

而在交通違規方面，覺得違規「非常常見」的受訪者有25.6%，「算是常見」的有44.5%，「偶爾才會看見或幾乎看不到」的也有30%。當違規事件如此頻繁，大家的感受又是如何？根據小熊的觀察，網友們對於「紅線停車」、「闖紅燈」、「開車時使用手機」等比較容易影響到其他用路人的行為都會比較在意（95%的人會在意），但像是「機車越線停等紅燈」等比較不影響他人的行為，便顯得不那麼在意了（66.6%的人會在意）。

小熊再近一步訪問受訪者，會不會想檢舉這些不守法的用路人呢？結果發現，想檢舉「闖紅燈」的受訪者最多（58.4%），其次是「開車時使用手機」（40.7%）以及「紅線停車」（29.2%），至於「機車越線停等紅燈」，雖然看了不舒服，但只有9.7%的人表示會檢舉這類的違規情事，推估可能是和近半數（54.0%）受訪者平常是以機車代步有關。網友咩咩就說，因為自己曾被照相舉發過，所以雖然不會在意其他人越線停等紅燈，但自己卻會格外注意，深怕荷包再次失血。

從108年一月起，道路違規檢舉採實名制，原先外界擔心檢舉人數將大違減少，但根據新北市交通大隊的統計結果，檢舉人數和去年同期相當。換言之，實名制上路並沒有減少大家的檢舉意願，而在本次訪問中，也有超過六成的受訪者傾向支持實名制。而網友支持的原因不外乎是「可減少惡意檢舉」（70.1%）、「可減少浮濫的、隨便的檢舉」（66.5%）、以及「可增加檢舉成功率」（18.8%）等。但也有部分受訪者認為「檢舉人身分可能曝光會造成危險」，另外也有人認為檢舉不能使交通違規減少，養成用路人自發性的守法，才是改善道路安全的唯一辦法。

本次調查的主題為「馬路上的方便與隨便」，由微笑小熊調查小棧（https://smilepoll.tw/）執行，訪問期間為2019.03.25－2019.04.23，自發參與這次方便抽樣的人數為1127人。本次受訪者的男女比例為男性38.9%，女性61.1%；區域分佈為北部46.0%，中部22.6%，南部27.7%，東部1.8%，其他1.2%，未答者0.7%；年齡分佈為30歲以下34.2%，30到50歲56.1%，50歲以上9.7%。歡迎以會員身份登入官網下載原始問卷、完整報表以及調查資料：前往調查資料庫
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