網友票選:最想檢舉哪些交通違規?「闖紅燈」排名第一

26 交通議題, 成果筆記

問卷:馬路上的方便與隨便
調查時間:2019.03.25-2019.04.23
填寫人數:1127人

從小我們就聽過「馬路如虎口」,因此走在馬路上時都會格外小心。但除了自己時時留心外,你是否曾想過可藉由「檢舉」,讓馬路變得更為安全?微笑小熊調查小棧於2019年03月25日至04月23日進行網路調查,訪問了1,127位受訪者,看看大家對於道路安全、違規、以及檢舉的看法,雖然僅有二成(22.4%)的受訪者,曾經有過檢舉交通違規的經驗,但大家對於交通違規仍有許多不吐不快的心得與感想。

在訪問開始前,小熊想了解究竟馬路在大家的心中是否真的如此危險?整體而言,認為自己居住地交通「算是有秩序」的受訪者(62.4%)略多於「算是危險的」(59.5%)的受訪者。進一步分析後發現,覺得「交通算有秩序,也不算危險」的受訪者最多(32.6%),其次是「算有秩序,但算危險」(23.4%),最後則是「不算有秩序,而且也算危險」(22.7%),由此可知,交通有秩序與否與和人們感受安全與否並沒有絕對的關係。

那麼在哪些情況下比較會覺得交通具有危險性呢?小熊發現,常坐別人騎的機車的受訪者對交通危險性的感受最高(74.6%),其次是自己騎機車(64.1%),接著依序則是步行(63.0%)、騎腳踏車(59.4%)、搭公車(58.5%)、坐別人開的車(58.4%)、搭捷運/輕軌(52.4%)、和自己開車(51.3%)的受訪者,但其實但不論使用何種交通工具,均有超過半數以上的人,覺得走在路上就會有危險性。

而在交通違規方面,覺得違規「非常常見」的受訪者有25.6%,「算是常見」的有44.5%,「偶爾才會看見或幾乎看不到」的也有30%。當違規事件如此頻繁,大家的感受又是如何?根據小熊的觀察,網友們對於「紅線停車」、「闖紅燈」、「開車時使用手機」等比較容易影響到其他用路人的行為都會比較在意(95%的人會在意),但像是「機車越線停等紅燈」等比較不影響他人的行為,便顯得不那麼在意了(66.6%的人會在意)。

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小熊再近一步訪問受訪者,會不會想檢舉這些不守法的用路人呢?結果發現,想檢舉「闖紅燈」的受訪者最多(58.4%),其次是「開車時使用手機」(40.7%)以及「紅線停車」(29.2%),至於「機車越線停等紅燈」,雖然看了不舒服,但只有9.7%的人表示會檢舉這類的違規情事,推估可能是和近半數(54.0%)受訪者平常是以機車代步有關。網友咩咩就說,因為自己曾被照相舉發過,所以雖然不會在意其他人越線停等紅燈,但自己卻會格外注意,深怕荷包再次失血。

從108年一月起,道路違規檢舉採實名制,原先外界擔心檢舉人數將大違減少,但根據新北市交通大隊的統計結果,檢舉人數和去年同期相當。換言之,實名制上路並沒有減少大家的檢舉意願,而在本次訪問中,也有超過六成的受訪者傾向支持實名制。而網友支持的原因不外乎是「可減少惡意檢舉」(70.1%)、「可減少浮濫的、隨便的檢舉」(66.5%)、以及「可增加檢舉成功率」(18.8%)等。但也有部分受訪者認為「檢舉人身分可能曝光會造成危險」,另外也有人認為檢舉不能使交通違規減少,養成用路人自發性的守法,才是改善道路安全的唯一辦法。

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本次調查的主題為「馬路上的方便與隨便」,由微笑小熊調查小棧(https://smilepoll.tw/)執行,訪問期間為2019.03.25-2019.04.23,自發參與這次方便抽樣的人數為1127人。本次受訪者的男女比例為男性38.9%,女性61.1%;區域分佈為北部46.0%,中部22.6%,南部27.7%,東部1.8%,其他1.2%,未答者0.7%;年齡分佈為30歲以下34.2%,30到50歲56.1%,50歲以上9.7%。歡迎以會員身份登入官網下載原始問卷、完整報表以及調查資料:前往調查資料庫
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